Новый Hyundai Tucson 2016 удивил на бездорожье. Мы в шоке!
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Новый Тусан - именно так и никак иначе называют корейцы получивший у нас множество прозвищ кроссовер - совсем не похож на то первое поколение автомобиля, ставшего бестселлером. Мы же зовем его просто - новый Тушкан:), ну а если более официально, то - Туксон 2016.
Простой тогда и выразительный сейчас - даже не скажешь, что между ними всего одно поколение - модель ix35.
Прежде всего, бросается в глаза спортивность облика.
У новинки от Хюндай, возможно, легкий перебор с хромом, но это дело вкуса. И, возможно, что новая модель понравится многим потенциальных покупателям за счет немного агрессивного модернового дизайна, а также увеличенного внутреннего пространства.
Вторая часть - скоро...
Другие обзоры авто - goo.gl/XnsWhU
спасибо за видео. В очередной раз убеждаюсь, что новый Туссон - то что нужно для города и трасс с посредственным покрытием, особенно зимой. Полный привод кроссоверов как раз и предназначен для того, чтобы проехать без проблем по нечищенным дорогам, где монопривод будет беспомощно буксовать или вообще повиснет на пузе.
Тем кому не нравится относительно короткий ход подвески и прочие внедорожные "недостатки" кроссоверов: берите полноценные внедорожники типа Паджерика или на крайний случай Нивы, чтобы месить грязь по пути на рыбалку. Не забывайте о том что кроссоверы - это все-таки компромисс между внедорожными качествами и хорошей управляемостью на трассе в пользу последней. :-)
Я пол года езжу уже на Tucson и очень доволен, машинка без особых выебонов но шустрая , вёрткая и даёт ощущение надежности и уверенности на дороге, вообщем я доволен как слон👍😁
Andrej Stettinger какой у Вас мотор? Какой расход?
Скажите расход какой пожалустаааааааааа
@@АлександрДородько-ь2в по трассе 6, в городе 10-11 на дизеле
Ездил именно на этой машине что и автор теста. Дизель и классический автомат = супер. придраться особо не нашел к чему. а вот в тестах где он застрял была 7dct и модный 1.6мотор
Друзья, бездорожья действительно не было, но работа полного привода на очень крутой грунтовой горке с вывешиванием колес - удивила!
Электроника очень четко эмитирует работу механической блокировки дифференциала и заставляет машину ползти вверх без истерики! Дизельный двигатель вообще не чувствует нагрузку. Машина просто легко снимается с "якоря" и ползет в нужном направлении.
Единственный минус - это не очень большой угол въезда переднего бампера. Вот тут нужно быть аккуратней на реальном бездорожье, а то, что машина может многое в грязи - сомневаться не приходится.
Конечно, это все равно городской паркетник, но с очень неплохим полным приводом.
За "овощной тест" - спасибо! Мы обязательно будем снимать обзоры в других условиях эксплуатации, но, как Вы понимаете, не каждый автосалон готов выдать новый авто на убой...
:)
Странно, а я в модельном ряду не нашел дизеля в полном приводе!
Спасибо за отличный обзор!
какой шинный центр, у тебя датчики давления
Кто пишет отрицательные комментарии, это машина не предназначена для болотестых мест. Кто живёт в тайге, берите урал. Там 6х6. Кроссовер это автомобиль и не вездеход для деревни.
Спасибо) я подписался)
Бездорожье!))) я на "девятке" в более крутые горки залазил
Всегда найдется тут-парень на своей девятке,ахаха..ха,поржал ребята!!!
Очень малый ход подвески, колеса моментально вывешиваются на диагонали и пробуксовывают, как у легкового авто, спасает только муфта в заднем мосту и антибукс есп.
Ваз классика там так же проедет)
А где вы такую комплектацию взяли, у нас дизеля нет с панорамой?
Норм дороги)))Как везде))) знакомо...
)
дверь багажника на вывешивании не закрылась, ха ха ха
Обзорщики хреновы, не вводите людей в заблуждение, а учите технические характеристики тестируемых авто! У него нет "блокировок межосевых дифференциалов" - это блокировка электромуфты подключения задних колес!!!
И включать её в данных дорожных условиях не желательно - можно повредить трансмиссию. Блокирование электромуфты допускается лишь на скользких поверхностях, где разность вращения колес (ввиду отсутствия межосевого дифференциала) будет компенсироваться путем их проскальзывания! Здесь электроника подключения полного привода справилась и без вашего вмешательства, в чем вы и убедились.
Супер
Полный full? Что за речевой оборот?
охеренный автомобиль!
я на такие горки елатрой заезжаю легко ... бездорожье я тут плачу .)))
Где бездорожье???Очередной овощной тест!!!
Охохооо комфортная подвеска а у самого аж голос вздрагивает на ухабах, чувак проехайся на европейце или японце уверяю на свое корейское ведро ты сядешь со слезами от горя))))
для бездоожья горочка и песочек бы нашли.
за тест спасибо.
Эммм, я конечно извеняюсь, но асфальт для вас это бездорожье?
задрали говнообзоры делать с полноми комплектациями ,вы епта что-то среднее берите.Не все могут позволить фулкомплек нахер мне его смотреть,как прям замануха.Честно уже бесит,как попугаи.Ни одного нет кто базы тестит.
Так его собирают Hyundai Tucson: ruclips.net/video/lZUnisU64Ww/видео.html
Это же Днепр!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
я тут на камрюхе проеду)) смешно!
Как же бесят такие зануды "тестировщики"! Как вам вообще дают машины???????!!!! Если хотите заниматься этим ремеслом - учитесь у гуру или идите на завод работать! Потраченное время за этот ролик мне, к сожалению, никто не вернёт.
горка простая ничего особенного были тесты где он в снегу на легком бездорожье вставал и не ехал так что конфета завернутая в красивый фантик
на нормальной резине я проеду по любому бездорожью, где клиринс позволит,уже проверено не раз
Верно. С вывешиванием он борется пока нет явной нагрузки, а как крутая горка и сильное вывешивание, или же ямка, то электроника уже не дает достаточного импульса и машина не перекидывает тягу.
Вячеслав Алиша не забывай что резина решает здесь
а с чего она должга катиться?это ж не робот!
Шумоизоляция отсутствует как класс!
Обзор безупречен.
Днепропетровск
Я знаю что на этой машине холл муфта в обще не работает. Это муфта го*** 100%.😂😂
Днепр))
Видео смотреть невозможно, все плывет, можно окосеть...
Где бездорожье грязь ? Где? Я там на флюенсе седане проеду ха
🖒🖒🖒🖒
Ходов подвески ноль!
sramota test!!!!!!
Можете зрівняти туксон 2017 року і рай4 2017
410 Нм !!!! Ахахахаха
Бездорожье? Де..лы бл..ь!
Очень малый ход подвески, колеса моментально вывешиваются на диагонали и пробуксовывают, как у легкового авто, спасает только муфта в заднем мосту и антибукс есп.
Очень малый ход подвески, колеса моментально вывешиваются на диагонали и пробуксовывают, как у легкового авто, спасает только муфта в заднем мосту и антибукс есп.
ты балбес это кроссовер а не джип если сделать длинные хода авто станет валким